Vanaf dit jaar is in Nederland het systeem van Emissiereductie-eenheden (ERE’s) volledig in werking en de afgelopen weken zijn er meerdere ontwikkelingen die zowel bedrijven als particuliere laadpunthouders raken.
Het ERE-systeem beloont de daadwerkelijke CO₂-reductie die ontstaat bij het laden van elektrische voertuigen, waarbij ieder ERE-certificaat staat voor één kilogram vermeden CO₂-uitstoot. Het systeem groeit snel in populariteit doordat zowel zakelijke als particuliere laadpunten nu in aanmerking komen.
Zowel particulier en als zakelijk komen in aanmerking
Een belangrijk inzicht is dat deelname aan de regeling nu breed toegankelijk is: particulieren, bedrijven en VvE’s kunnen allemaal ERE’s genereren zolang zij een MID-gecertificeerde laadpaal hebben. De administratieve verplichtingen zijn daarbij wel aangescherpt voor de berekening van de certificaten:
- Betrouwbare meetdata;
- correcte kWh-registratie;
- en het aantonen van de herkomst van elektriciteit.
Berekening binnen het ERE-systeem?
Bij het bepalen van de hoeveelheid ERE’s die ontstaat door laden, geldt de volgende formule:
- Aantal ERE = levering [kWh] × aandeel hernieuwbaar [%] × 183 [g/MJ] × 3,6 [MJ/kWh] ÷ 1000
Wanneer er aantoonbaar 100% hernieuwbare energie wordt ingezet bij het laden van het wagenpark, bijvoorbeeld via GvO’s of directe zonnestroom, vervalt het netgemiddelde percentage van 50,5%. Hierdoor verdubbelt de ERE-opbrengst ten opzichte van laden met reguliere netstroom. Dit maakt de inzet van groene stroom extra aantrekkelijk.
Dit geldt voorlopig overigens alleen voor bedrijven en organisaties. Voor particulieren geldt, voor zover bekend, alleen het 50,5% van het netstroom gemiddelde in de berekeningen van de opbrengst van het aantal gegenereerde ERE’s.
Marktwerking van het ERE-systeem
Op dit moment wordt de waarde van ERE’s bepaald door marktwerking. Voor 2026 wordt verwacht dat de marktprijs s’chommelt tussen de €0,10 en €0,30 per ERE. Het is belangrijk te vermelden dat dit een prijs per ERE betreft en niet per geladen kWh, zoals in sommige berichtgeving wordt genoemd.
Groei van de ERE-markt
Met deze ontwikkelingen wordt duidelijk dat het ERE-systeem in korte tijd volwassen wordt. Door de combinatie van scherpere eisen, bredere deelname en een duidelijker marktwaarde ontstaat er een significant nieuw verdienmodel voor zowel bedrijven als particulieren die beschikken over betrouwbare laadinfrastructuur.
Meer informatie?
Schrijf je in voor het webinar Geld verdienen met je ERE’s: maak iedere laadsessie waardevol.
Deze online en gratis te volgen sessie wordt gegeven door Willem Tijmensen en Peter Bleeker. Onderwerpen die aanbod komen:
- Europese context: Fit for 55 en RED-III;
- Welke zakelijke laadpunten meetellen voor ERE’s;
- Hoe ERE past binnen ESG- en duurzaamheidsrapportage;
- Het verdienmodel;
- Welke rol de inboekdienstverlener en de auditor spelen;
- Q&A-sessie.
